Hyundai Equus felülvizsgálat 2012

Mit antiquesatbrianbrigham.com Értékelés csillagok?

Nagyobb fotó: elől - hátul - belső - összes fotó

Amikor a Hyundai Equus bemutatta zászlóshajójának tavaly kértem Jason Fogelson írja a felülvizsgálat . Miközben halasztódik a neve - ha ismeri a játék Equus nevű , meg fogod érteni, miért - Jason volt kedvező benyomást, bár helyesen rámutatott, hogy "nem Hyundai Mercedes-Benz és a BMW. Hyundai Hát t még Lexus ... még. "

Sok minden történt azóta: bevezette a Hyundai Sonata , az Elantra , és az Accent , autók, elver a japán riválisok a stílust és értéket. És oly módon, hogy teszi a dolgokat egy kicsit rosszabb az Equus.

Mielőtt megyek tovább, hadd magyarázzam el, miért éppen véleményezi az Equus újra: Mivel a Hyundai változott egy kicsit. Új, 2012-ben egy 5 literes, 429 lóerős V8-as motor (link megy fotó) közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel ( Mi ez? ) és egy 8-fokozatú automata sebességváltóval. A hatalom jelentősen felgyorsult, bár üzemanyag-kal esett vissza 1 MPG-ben mindkét városi és országúti ciklusok. Az új motor adja a késztetést, hogy az Equus luxus autó kellett volna, ami nem egyszerű trükk, tekintve, hogy a súlya mintegy 4500 kg.

Más, mint, hogy nem nagyon különbözik. Az Equus volt a célja, mint végrehajtó szállítását a dél-koreai hazai piacon, ahol gondolom van egy jelentős számú vezérigazgató, CFO, és operatív felsővezetőknek, akik nem fogott halott hogy nonprofit szervezetek vezetőit körül egy Mercedes. Ez a legszebb, hogy a Hyundai kínál, és ez elég rohadt jó, a hold lágy bőr kárpit, fa és fém vágja alkalmazni germán rendszer, szőnyegek és így tudtak buja pázsit minősül. Egy tapintható szempontból, ez az autó szinte tökéletes, mindent a csillapítás a gombokat, és a záró az ajtók, hogy a puha ketyeg az irányjelző optimális tűnik úgy, hogy nem fecseg az idegek egy ideges végrehajtó, aki az egyik rossz eredmény jelentést el egy hatalmas coronaria.

Az Equus "légrugózás van hangolva egy old-school-koreai ride: Ez a puha és párnaszerű mint 1978 Lincoln, és sétahajózás olyan halkan, hogy meg tudná szántani jobb bár a közepén egy AC / DC koncertre, és soha észre semmit volt baj, amíg hazaért, és megtalálta a véres maradványait egy bőr míder lóg a kipufogó.

Az Equus kétféle modell, az aláírás és az Ultimate. A $ 59,900 Equus aláírást mindent, csak azt várják el egy high-end luxus autót, beleértve a fűtött és hűtött első ülések egy masszázs funkcióval a vezető, a navigáció, a 17 hangszórós Lexicon surround hangzású sztereó, és dinamikus radar sebességtartó automatika, amely érzékeli autók előre, és illeszkedik a sebességet. A végső modell $ 66,900 hozzáteszi fűtött és hűtött dönthető hátsó ülések , nagy középkonzol a sztereó-és éghajlat-ellenőrzések és egy kis hűtőszekrény, valamint egy DVD-lejátszót egy 8 "-os képernyőn . És ha ez nem lenne elég, a jobb hátsó utas el tudja dobni az első ülés előre (elektromosan, natch), fel saját legrest , és élvezze a multi-mode rezgő masszázs .

Ez egy csomó dolog a pénz - de mint minden Mercedes vagy a BMW tulajdonosa is megmondom, egy luxusautó több, mint a részek összege. És ez az, ahol az Equus elveszíti a tapadást. Emlékszel, hogy azt mondtam, az új Sonata, Accent és az Elantra ront a helyzeten az Equus? Ennek egyik oka ezen autók gyűjtött annyi figyelmet, hogy azok olyan erős stílus nyilatkozatot - valamint az Equus nem. Kifelé és befelé, ez szép, de névtelen. Ugyanaz a vezetési élményt. És ugyanez a technológia. Meglepődtem azon, milyen jó a dinamikus tempomat dolgozott - néhány más luxus autógyárak még mindig nem tud ez a jog - de ez nem éppen a legmodernebb technológiát, és egyik sem bármi mást, az Equus "kabin. Bármennyire is nagyra értékelte a Equus "hosszú listáját funkció és az alacsony ár, nem tudtam rázni az érzés, hogy én vezettem egy teljesen új Lexus 2003.

Nézzünk szembe a tényekkel: Senki szüksége van egy luxusautó. Az emberek vásárolni őket, mert ezt akarják - vagy azért, mert szeretné, hogy a körül a finomabb dolgok az életben, vagy azért, mert szeretné megmutatni. Az emberek az első csoportban, a Equus remek munkát végez - de így van ez sok más autók, amelyek kisebbek és olcsóbbak. (Amelyek közül az egyik, mellesleg a saját Hyundai Genesis Sedan .) Ami a csoport két ... Úgy értem, gyerünk. Szeretem Hyundais, de én nem vásárolni egy lenyűgözni a szomszédaim.

A fekvő, masszírozó ülés az Equus Ultimate biztosan újdonság, de nem látom sok embert, akik megengedhetik maguknak, hogy foglalkoztat sofőr vásárol egy Hyundai így ment egy nyamvadt 30 rugó. Az első osztályú ülések is lehet egy nagy siker Dél-Korea, de itt az Államokban, ez legjobban az emberek, akik másokat a reptérre a megélhetésért. (Miután számtalan tett utazások és a repülőtér Lincoln Town Autók, remélem, ezek az emberek komolyan venni engem ezzel kapcsolatban.)

Azt gondolom, az Equus megvan a lehetősége, hogy egy igazán látványos autó. Valamennyi Hyundai kell tennie, hogy festeni azt, hogy ugyanolyan mágikus ecsettel használták a Sonata, az Elantra és Accent. Hogy igazságosak legyünk Hyundai, mondom újra, hogy az összeget a berendezés az Equus szállít az ár egyszerűen verhetetlen. De Jason igaza van - Hyundai nem Mercedes vagy a BMW (bár közeledik a Lexus). Ha akartam költeni $ 60k egy luxusautó, én kap egy Audi A6 , a BMW 5-ös , vagy a Mercedes-Benz E-osztály - és én azt tanácsolom, hogy ugyanezt tegye. - Aaron arany

Olvassa el a teljes felülvizsgálat

• Fantasztikus ár-érték arány
• Kivételesen jól nyírt belső
• Új dönthető hátsó ülés

Amit nem szeretek a Hyundai Equus:

• Hiányzik a valódi csúcstechnológiát
• Nem különösebben érintő vagy élvezetes vezetni
• Nincs törzskönyve

Leírás:

• Hyundai Equus a top-of-the-line luxusautó, egy új V8-as, 2012-ben
• Árfekvés: $ 59,900 - $ 66,900
• Hajtáslánc: 5,0 liter V8/429 lóerős, 8 sebességes automata, hátsókerék-hajtás
• EPA üzemanyag-takarékosság becslések: 15 MPG MPG city/23 autópályán
• Megfigyelt üzemanyag: 19 MPG
• Legjobb rivális: Audi A6 , BMW 528i , a Hyundai Genesis